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통합신공항대구시민추진단이 29일 “TK신공항은 반드시 국책사업으로 추진돼야 한다”며 정부의 책임 있는 결단을 촉구했다.
추진단은 이날 대구상공회의소에서 ‘TK 신공항 시민 세미나 및 촉구 결의대회’를 열고 “TK신공항은 대구·경북 500만 시도민의 생존 과제”라며 “정부는 시도민의 염원을 더 이상 미루지 말고 즉각 실행에 나서야 한다”고 목소리를 높였다.
이날 행사에는 추진단원과 주민 등 500여 명이 참석했다.
행사는 임시총회 개회, 의장 인사, 경과보고와 크레듀 세미나, 촉구 결의문 낭독 등 순서로 진행됐다. 시민세미나는 윤대식 교수가 좌장을 맡고, 김주석 대구정책연구원 박사가 주제발제를 했다. 토론에는 김제철 전 한서대 교수, 양철수 광주정책연구원 박사, 장세철 추진단 대표가 참여했다.
추진단은 결의문을 통해 “TK신공항 사업은 지난 19대, 20대 대선뿐만 아니라 이번 21대 대통령 공약사업 강남일수방 ”이라며 “가덕도신공항 사업은 13조원을 국가가 100% 재정지원하는데 군 핵심 안보시설인 TK신공항은 국가에서 왜 지원하지 않는가”라고 목소리를 높였다.
이어 “수십년 동안 전투기 소음피해와 고도 제한으로 재산권 피해를 입은 지역 주민들은 크나큰 고통을 감내하고 있다”며 “국방부는 군공항 이전 사업의 주체로서 국책사업으로 TK신공항을 제2금융권적금 조속히 건설하라”고 주장했다.



장세철 통합신공항 대구시민추진단 대표가 29일 대구상공회의소에서 세미나 및 촉구 결의대회 인사말을 하고 있다.


장세철 추진단장은 “17년간 이어진 통합신공항 이전 사업이 여전히 난관 햇살론 통신연체 에 부딪혀 있다. 이제 남은 숙제는 시도민 모두의 몫”이라고 강조했다.
이어 “기부대양여 방식은 사실상 ‘외상 공사다. 군 공항 부지를 매각해 자금을 충당한다는 것은 현실적으로 불가능하다”며 “정권 교체와 대구시장 공백 등으로 사업이 표류하고 있다. 500만 시도민의 민의를 모아 반드시 국책사업으로 이끌어야 한다”고 주장했다.
은행대출이자계산기홍석준 전 국회의원은 “TK신공항 사업이 10년 동안 의성과 군위에 부지가 확정됐음에도 불구하고 국토부 기본계획조차 고시되지 못하는 등 답보 상태”라며 “이제는 희망 고문을 멈추고 결단을 내려야 할 시점”이라고 강조했다.
그는 또 “순수 건설비만 13조 5000억 원, 금융비용까지 합치면 24조 원에 달하는 사업을 군 공항 부지 개발 수익으로 충당한다는 건 현실성이 없다”며 기부대양여 방식을 강하게 비판했다.
그러면서 “대구 주택시장만 보더라도 아파트 미분양이 수만 세대에 이르는 상황에서 부지 개발 수익을 기대하는 건 애초에 불가능한 프레임”이라고 덧붙였다.
글·사진/장은희기자 jangeh@kbmaeil.com