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(광주=연합뉴스) 박철홍 기자 = 광주시가 시비 부담이 커 집행을 미뤘던 호남고속도로 확장사업 국비 예산이 절반가량 부활했다.
5일 광주시에 따르면 전날 국회를 통과한 이재명 정부 첫 추가경정예산안에 호남고속도로 확장사업 예산 183억원이 최종 반영됐다.
앞서 광주시는 국·시비 5 대 5 비율로 진행되는 이번 사업의 재정 부담 등을 이유로 시비 분담금을 집행하지 않았고, 이 생활의지혜카드 에 따라 호남고속도로 확장공사 예산 379억원이 정부 추경안에서 전액 감액돼 논란이 일었다.
이에 강기정 광주시장은 지난 1일 토론회를 열어 주민 의견을 수렴한 뒤 기존 국·시비 5대 5 방식으로 사업을 추진하기로 하고, 예산 부활을 위해 지역 국회의원들과 함께 적극적으로 나섰다.
다만 이번 추경에는 당초 예산 367억원 기업자금대출 의 절반가량인 183억원만 반영됐다.
이미 상반기가 지나 올해 착공하더라도 공사를 6개월만 진행할 수 있는 점이 고려된 것으로 풀이된다.
광주시 통합공항교통국 관계자는 "추경에 절반만 반영됐지만 사업 착수에는 문제가 없다"며 "해당 사업은 예비타당성 조사를 통과한 만큼 앞으로도 연차별 국비를 안정적으로 확보할 수 있다" 농협캐피탈금리 고 밝혔다.
이번 예산 확보로 연내 호남고속도로 확장 공사를 착공할 수 있게 됐다.
호남고속도로 확장공사가 완료되면 기존 4차선이 6~8차선으로 확장돼 병목 구간 해소로 주요 교통축 이동 시간이 단축될 것으로 기대된다.
특히 용봉IC가 신설되면 호남고속도로와 제2순환도로 등 주요 간선도로의 연결성이 높아 무직자군미필대출 지고, 용봉동 일대의 만성적인 차량 정체도 완화돼 차량 흐름이 크게 개선될 것으로 전망된다.
광주시는 하반기 공사가 시작되면 교통 혼잡이 불가피하겠지만, 임시 차로를 확보해 기존처럼 4차로를 유지하고, 실시간 교통상황 및 우회로 안내 등을 통해 시민 불편을 최소화할 방침이다.
다만 광주시는 해당 사업비가 최대 1조원까지 액트캐쉬 치솟을 것으로 예상돼, 매년 최대 1천억원의 시비를 5년간 편성해야 하는 큰 재정 부담을 안게 된다.
이밖에 '광주 인공지능(AI) 모빌리티 국가시범도시' 조성 연구용역비 10억원은 시범도시 유치를 위한 마중물 예산으로 주목됐지만, 다른 민생예산에 밀려 마지막 단계에서 삭감된 것으로 알려졌다.
광주시는 이번 추경에 반영된 민생 회복 소비쿠폰과 지역사랑상품권 예산도 신속히 집행할 계획이다.
강기정 광주시장은 "이번 추경은 광주의 교통망 개선과 민생경제 회복을 위한 중요한 전환점이자 기회"라며 "앞으로도 시민들이 체감할 수 있는 더 나은 교통환경, 더 활기찬 지역경제, 더 많은 일자리로 보답하겠다"고 말했다.
이에 대해 소재섭 진보당 광주 북구을 지역위원장은 보도자료를 내 "올해 상반기부터 사용할 수 있었던 예산을 집행하지 않아 결국 반토막이 났다"며 "강 시장의 판단 착오와 고집 탓"이라고 비판했다.
그러면서 "하반기부터 사업 추진에 이상이 없다고 하지만, 시의 행정이나 강 시장의 역량에 대한 시민 불신이 커지고 있다"며 "강 시장은 무거운 책임감을 갖고 구체적인 대책을 수립해야 한다"고 강조했다.
pch80@yna.co.kr
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